二是采用了国内首创的海上风机整体吊装方法。国外通常采用带液压支腿的移动平台进行风机分体安装，然而东海近海海域淤泥较深，不适合不适合移动平台的作业。我国通过自主研发的具有海上精确定位和缓冲软着落功能的吊架系统，成功解决了海上恶劣自然条件下整体吊装的各种技术难题。

       “绿色电力”成为世博会亮点

        东海大桥海上风电场采用了我国自主研发、目前国内单机功率最大的3兆瓦离岸型风电机组。它具备电动独立变桨、变速和双馈电机技术等世界主流机型的特点，并采用了有效的防腐蚀措拖和冗余设计以提高机组的可靠性。风机轮毂高度90米、叶轮直径91.5米，采用三叶片、水平轴、上风向的结构形式，适用于东海大桥海上风电场场址。

        据中国风力发电网专家介绍，东海大桥风电场采用了世界首创的高桩承台基础设计和中国首创的海上风机整体吊装工艺，通过自主研发具有精确定位和软着陆功能的缓冲系统，成功解决了恶劣海况条件下风机安装的技术难题。

        据了解，东海大桥风电场风机机组除了基座设汁牢固，而且具备电动独立变桨、变速和双馈电机技术等世界主流机型的特点。每台风机装有风速探测装置，能根据风向变桨、变速转动，避开最大迎风面，风机叶片也能根据风力自动调节迎风角度，每当风速超过每秒20米（相当于9级风)就会自动停止发电，并将叶片逆转至最小迎风面。

        目前，东海大桥风电场由上海东海风力发电有限公司负责投资建设和运莒管理。截至2010年2月26日24时，东海大桥风电场风机机组中已有3台成功实现并网，累计发电量735万千瓦时。据悉，到2010年上半年，东海大桥海上风电场34台风机将全部并网发电。东海大桥海上风电场建成后，与燃煤电厂相比，每年可以节约8.6万吨标准煤，大减轻排放温室效应性气体二氧化碳23.74万吨，节能减排效益显著。