（一）注重发挥部门合力。碳信用体系建设是一项系统性工程，建设的最大障碍在于碳账户体系建设滞后，涉碳数据统计不健全或分散在多个不同部门，数据归集、统计核算、信用评级以及结果运用等多个环节，需要发展改革、工业和信息化、生态、统计、财政、金融以及电网等多部门的合作。广州明确碳账户建设责任主体及归口管理部门，建立部门分工和协作机制，推动能耗等涉碳数据资源跨部门、跨行政层级共享和应用，并按照统一、规范的格式要求推送至金融信用信息数据平台，为后续碳信用体系建设提供基础数据支撑。
（二）找准切入点和突破口。考虑到碳账户建设的复杂性，从数据基础较为扎实的行业或企业入手，按照“抓大放小、先易后难”的原则，优先将纳入全国碳市场或广东碳市场、能源消耗在5000吨标煤以上的重点用能单位、规模以上企业作为碳信用体系试点企业。以工业园区、以产业链条、以某个特定行业、以省属企业、以参与意愿较为积极的地市为切入点，率先开展碳信用体系建设，进而带动其它行业、其它地区陆续加入到碳信用体系建设中来。
（三）注重科技赋能。碳信用体系建设必须有大数据平台作为支撑。广州依托成熟的征信平台“粤信融”建设碳信用大数据平台，由碳数据主管部门搭建碳账户数字化平台，负责集中、审核、管理相关企业涉碳数据，并将碳账户数据上传“粤信融”平台，经企业授权后，引入第三方核查机构、评级公司，生成统一、规范的碳信用报告，供有融资需求的企业授权金融机构查询、应用，进而实现了银企碳信用融资对接。
